一家德国公司发表重要公报，中国高科技大都市深圳于两区之间开通空中的士服务，这只是大湾区“低空经济”腾飞的开端。不久之后，奖励旅游和商务活动组织者就可关注到那些希望体验更多大湾区活动目的地的客户。
Heli-Eastern 的新服务将从深圳北站外的直升机停机坪出发，连接23.5 公里以北的光明科技园。据中国民航局批准的深圳公司 Heli-Eastern 称，原本多达50 分钟的车程，乘直升机只需 8 分钟。
北京中央政府已经要求地方当局设定目标，发展载人和无人低空航空服务，包括送货无人机、医疗紧急救援、游览观光和空中的士等。
深圳及其周边地区的低空经济发展迅速。今年 3 月，Heli-Eastern 代表与深圳市低空经济行业协会代表团一起访问了中山市，中山位于广东省的一个城市，与深圳和香港隔着珠三角相望。深圳至中山的空中的士航线预计将于今年开通。
据深圳当局在微信上发表的公报，低空航空服务业有望成为“新的增长引擎”，香港官员也正研究如何抓紧这重大历史机遇。
深圳希望建立一个连接粤港澳大湾区内九个直辖市和两个特别行政区（香港和澳门）的低空飞行网络，粤港澳大湾区是一个拥有超过 8500 万人口的经济区域。
连接深圳和中山的大桥于六月底刚开通之际，有关大湾区发展 eVTOL（电动垂直起降载人飞行器）行业的消息随即传出。这条横跨珠三角河口的新通道将公路行程时间从大约两个小时缩短到 30 分钟，被视为大湾区城市之间更紧密联系的关键进展。
在此之前，德国 eVTOL 制造商 Lilium 于 6 月 10 日宣布将在深圳宝安区建立基地。Lilium 还将成立一家新公司，其中文名称为“强力之翼”。据该公司称，Lilium 成为第一家在深圳设立地区总部的欧洲 eVTOL 制造商，为大湾区和中国其他地区提供服务。
我们很荣幸并欢迎 Lilium 入驻宝安……这是我们的共同使命，即打造未来的低空经济” 宝安区代表 Yong Ni 表示。“此次宝贵的合作将创造令人兴奋的新机遇，推进必要基础设施的发展，从而为深圳带来可持续的区域航空。”
Lilium 首席执行官 Klaus Roewe 表示：“中国为 eVTOL 行业提供了巨大的机遇，与宝安区的合作将进一步扩大我们在中国的业务范围。我们特别感谢宝安区在宝安低空经济产业公共服务中心提供的现代化设施，以及他们为促进低空经济产业发展提供的全方位支持。”
主图：Lilium 首席执行官 Klaus Roewe 和宝安区代表 Yong Ni 签署合作协议，标志着双方在发展该地区低空航空运输产业方面的合作
